总理说的刚刚参观的这家企业名叫“货车帮”，它通过大数据接通了“信息链”，方便了“车找货、货找车”。
 
【李克强总理：“你们做的事情很有意义】
李克强总理在参观视察货车帮时，货车帮总裁罗鹏向总理介绍：货车帮通过互联网把全国30万货主和170万货车司机相联，打造覆盖全国的公路物流信息化平台，降低空驶率达6%。李克强总理称赞道，你们做的事很有意义，大数据、物联网等新技术最终都要为“人”服务！

（图为：

李克强总理听取货车帮总裁罗鹏的讲解）
下面我们就来认识一下“货车帮”

货车帮主要有两款软件，一个是“货车帮app”，供全国170多万货车司机使用，另一个是“物流qq”，供30多万货主使用。
   
    据统计，我国货运行业中，9成左右都是个体户司机。在货车司机端，货车帮整合了大量的个体户司机，来自河南的袁师傅就是其中一位。前一天，他才从河南运货到贵阳，打开手机app，袁师傅就找到了返程的货源。

河南货车司机 袁洪涛:货车帮这个软件给我们提供了很大的帮助，不用像我们以前把车卸货以后，要经常挨着信息部来回跑，耗时耗力。货源踏实，心里踏实，成交率也很高。

而在货源端，货主先将货物送到物流公司，物流公司整合货物数量、目的地、运输价格等信息后，发布到“物流qq”上。在后台，货车帮运用大数据对信息进行处理，就近就地实现车辆与货源的精准匹配。

贵州文诚物流公司总经理 汪小文:司机觉得合适的价钱，路程合适，他就把他的驾驶证、行驶证、电话，编短信发给我们。我们就跟货主这边达成协议，就可以交易，现在最快的不是说夸张，一挂上去一分钟都不要，马上就来电话了。

在货车帮海量数据信息库中，遵循着信息安全第一的原则。首先加入货车帮的车货双方会员必须证照齐全，如果在交易过程中发生货源方失约或者司机跑单，货车帮会先行赔付受损失的一方，再追溯违约方的责任。
 
截止目前，货车帮的诚信会员已经超过200万，业务范围遍布全国各地。同时，通过与阿里云合作，货车帮大数据平台还能监测到每天的货运数量、交易额等，计算出“全国公路物流指数”，反应各省市区之间的物流活跃状况，而这些数据蕴藏着巨大的商业价值。

贵阳货车帮园区负责人 赵强:我们从货物的类型上来看我们的农副产品占的比重一般是要超过50%的，通过这个大数据的分析，我们现在对农副产品引起极大的关注。

 现在，货车帮的产业链又从大数据平台延伸到智慧物流港、大型停车场、互联网金融、线上线下汽车配件销售等领域。今年年底，货车帮还将建成拥有800个坐席的呼叫中心。

贵阳货车帮呼叫中心经理 李群: 为所有的我们的会员提供远程的配货，以及远程的救援，包括货运险、车险的销售，现在平均每天的服务量达到2万次以上。

从2014年3月，在北京大数据招商引资大会上签约落户贵州。短短两年时间，货车帮已经在贵阳小孟工业园区建起了产业基地，服务网络覆盖了国内300多个地级城市，员工队伍也从最初的200人扩大到3000人，成为全国最大的货车综合服务平台。

贵阳货车帮园区负责人 赵强: 2015年我们为社会节约了燃油费500个亿，这些成绩的取得是离不开贵州省委、省政府及各级党委和政府的大力支持，特别在人才方面，政府帮助我们一起到各级院校，帮助我们做一些担保，从而使我们的公司有了这么大的发展，我们是对贵州的大数据充满信心。